Stare Forum Rzeczypospolitej Eskwilińskiej

Rozporządzenie Ministra Gospodarki
z dnia 19 września 2010 roku
w sprawie zasad transportu drogowego i kolejowego osób i towarów.

Na podstawie Art. 11.1 §. 3 i 4 Ustawy o obrocie towarowo-pieniężnym z dnia 21 listopada 2009 roku (KPRE/U/18/09; Lex Wilcziniana Zygmunciakiana de mercibus et pecuniis) zarządza się, co następuje:

Rozdział I
Przepisy ogólne

§. 1
Terminy: uczestnik obrotu, miejsce zamieszkania i siedziba należy rozumieć zgodnie z przepisami Ustawy o obrocie towarowo-pieniężnym z dnia 21 listopada 2009 roku (KPRE/U/18/09; Lex Wilcziniana Zygmunciakiana de mercibus et pecuniis).

§. 2
Jeśli rozporządzenie nie stanowi inaczej, długość trasy, po której odbywa się transport, liczy się wzdłuż odpowiedniej drogi lub linii kolejowej od siedziby lub miejsca zamieszkania uczestnika obrotu, do stolicy gminy, będącej dla niego miejscem docelowym.

Rozdział II
Transport osób

§. 3
A. Do skorzystania z transportu drogowego lub kolejowego osób, zobowiązani są uczestnicy obrotu, którzy:
- korzystają z usług oferowanych w gminie innej niż ich miejsce zamieszkania;
- dojeżdżają do miejsca pracy znajdującego się w gminie innej, niż ich miejsce zamieszkania;
- odbywają innego rodzaju podróże do gminny innej, niż ich miejsce zamieszkania.
B. O odbytej podróży, wybranej trasie oraz wykorzystanym sposobie transportu, uczestnicy obrotu, wymienieni w poprzednim punkcie, zobowiązani są powiadomić Narodowy Bank Eskwiliński.
C. Przepisów paragrafu niniejszego nie stosuje się do fikcyjnych osób fizycznych i osób prawnych.

§. 4
A. Transport drogowy osób odbywa się za pomocą:
A. samochodów osobowych będących własnością uczestników obrotu;
B. taksówek tak państwowych, jak i prywatnych;
C. furmanek;
D. innych pojazdów dopuszczonych przez Ministra Gospodarki.

§. 5
A. Zużycie paliwa na 100 km dla samochodu osobowego wynosi:
- przy jeździe po drodze o standardzie drogi regionalnej - 8 litrów
- przy jeździ po drodze o standardzie drogi ekspresowej - 6 litrów
B. Samochód osobowy może pomieścić maksymalnie do 5 osób.
C. Przepisy powyższe stosuje się analogicznie do taksówek.

§. 6
A. Koszt skorzystania z taksówki państwowej wynosi 20 centów za każdy przejechany kilometr.
B. Koszt skorzystania z usług korporacji taksówkarskiej określa jej właściciel lub odpowiedni organ na sumę nie wyższą, niż wyznaczoną dla taksówek państwowych.
C. Do założenia korporacji taksówkarskiej wymagane jest posiadanie samochodu osobowego, siedziby oraz złożenie wniosku w Ministerstwie Gospodarki.

§. 7
Transport drogowy osób za pomocą furmanek jest bezpłatny, jednak pociąga za sobą utratę punktów prestiżu, określoną w ustawie.

§. 8
Transport kolejowy osób odbywa się za pośrednictwem Państwowych Dróg Żelaznych a jego koszt wynosi, dla pociągów relacji:
Grodno - Eskwilingrad 2 @
Eskwilingrad - Łodzia 1,6 @
Łodzia - Griffion 2,3 @
Griffion - Port Eagle 2 @

Rozdział III
Transport towarów

§. 9
A. Do skorzystania z transportu drogowego lub kolejowego towarów, zobowiązani są uczestnicy obrotu, którzy dokonują przesyłki towarów do innego uczestnika obrotu, którego miejsce zamieszkania lub siedziba znajdują się w innej gminie niż ta, w której sami posiadają miejsce zamieszkania lub siedzibę.
B. O przesyłce towarów, wybranej trasie oraz wykorzystanym sposobie transportu, uczestnicy obrotu, wymienieni w poprzednim punkcie, zobowiązani są powiadomić Narodowy Bank Eskwiliński.

§. 10
Transport towarów odbywa się za pomocą:
A. wagonów kolejowych będących własnością Państwowych Dróg Żelaznych;
B. ciężarówek tak państwowych, jak prywatnych.

§. 11
A. Dopuszczalna ładowność jednego wagonu kolejowego wynosi:
- 9 kompletów mebli lub kompletów AGD lub maszyn przemysłowych lub samochodów osobowych lub
- 45 m3 materiałów budowlanych lub
- 360 m2 dachówek lub
- 90 jednostek innych towarów ruchomych.
B. Koszt wynajęcia 1 wagonu kolejowego wynosi 80 @ na każde 100 km.

§. 12
A. Dopuszczalna ładowność jednej ciężarówki wynosi:
- 1 komplet mebli lub komplet AGD lub maszynę przemysłową lub samochód osobowy lub
- 8 m3 materiałów budowlanych lub
- 64 m2 dachówek lub
- 16 jednostek innych towarów ruchomych.
B. Zużycie paliwa na 100 km dla ciężarówki wynosi:
- przy jeździe po drodze o standardzie drogi regionalnej - 30 litrów
- przy jeździ po drodze o standardzie drogi ekspresowej - 20 litrów

Rozdział IV
Przepisy końcowe

§. 13
Rozporządzenie wchodzi w życie 1 października 2010 roku.

(-) Marcin Wilczyński
Minister Gospodarki

Rozporządzenie Ministra Gospodarki
z dnia 29 grudnia 2010 roku
w sprawie zmiany rozporządzenia

§. 1
Rozporządzenie niniejsze określa zmiany wprowadzone w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 19 września 2010 roku w sprawie zasad transportu drogowego i kolejowego osób i towarów.

§. 2
Dodaje się §. 10a w brzmieniu:
Maksymalna taryfa na przewóz towaru przez prywatnych dostawców wynosi 3% wartości przewożonego towaru.

§. 3
W §. 11 pkt. B słowa ,,80 @ na każde 100 km" zastępuje się słowami ,,240 @ na każde 100 km".

§. 4
Rozporządzenie wchodzi w życie w dniu ogłoszenia.

(-) Marcin Wilczyński
Przewodniczący Rady Rządowej, Minister Gospodarki

Rozporządzenie Ministra Gospodarki
z dnia 29 grudnia 2010 roku
w sprawie transportu i kolejnictwa

§. 1
Zawiesza się moc obowiązującą Rozporządzenia Ministerstwa Gospodarki z dnia 19 września 2010 roku w sprawie zasad transportu drogowego i kolejowego osób i towarów (dalej: rozporządzenie).

§. 2
Osoby fizyczne i prawne, których uprawnienia i oczekiwania mogą zostać naruszone, z powodu zawieszenia mocy obowiązującej rozporządzenia, zachowują do odszkodowania ze strony Skarbu Państwa w pełnym zakresie, chyba że zrzekły się tego uprawnienia.

§. 3
Osoby fizyczne i prawne nie ponoszą odpowiedzialności wobec Skarbu Państwa z tytułu obowiązków, jakie musiały by one ponieść, gdyby moc obowiązująca rozporządzenia nie została zawieszona.

§. 4
Rozporządzenie wchodzi w życie w dniu ogłoszenia i obowiązuje do odwołania.

(-) Marcin Wilczyński
Przewodniczący Rady Rządowej